澳大利亚陆军接收第一批“棘蛇”轻型装甲车 已经跳票长达两年多

3月24日，澳大利亚陆军第3旅第1营在社交网站主页展示了首批5辆量产型“棘蛇（Hawkei）”轻型装甲车。该型装甲车是法国泰雷兹集团分公司澳大利亚泰雷兹公司在本土制造的4×4轻型装甲车，标志着这款比采购合同延误了两年多的装甲车终于开始进入批量列装阶段。

澳大利亚陆军第3旅第1营部署在昆士兰州汤斯维尔，该部队为步兵营，装备另一款由澳大利亚泰雷兹公司制造的“大毒蛇（Bushmaster）”4×4中型装甲车。这次接收的5辆“棘蛇”装甲车，属于首批量产型前批次，即低速试生产型（LRIP）。

2015年10月，澳大利亚政府与澳大利亚泰雷兹公司签署了一份价值13亿澳元（约合人民币55.3亿元）的合同，采购1100辆“棘蛇”PMV-L装甲车，以及1058辆单轴拖车。

澳大利亚泰雷兹公司研制过程中，得到以色列Plasan公司的协助，后者主要负责装甲车体和附加防护套件的设计。该车是针对澳大利亚陆军2010年开始的“陆地121第4阶段（Land 121 Phase 4）”轻型防护车辆招标。

在招标过程中，“棘蛇”的竞争对手是通用动力陆地系统公司研制的“豹猫（Ocelot）”，该车是根据美国国防部JLTV计划研制的轻型装甲车。另外还有通用动力陆地系统公司与MOWAG公司联合研制的“鹰IV（Eage IV）”装甲车。

最终，澳大利亚国防部倾向于采用澳大利亚本土方案，因为澳大利亚泰雷兹公司已经向澳大利亚陆军提供了“大毒蛇”中型装甲车。

2011年12月，开始首轮测试。“棘蛇”是在澳大利亚泰雷兹公司位于维多利亚州本迪戈的工厂内进行的，这里正在生产“大毒蛇”装甲车。根据合同“棘蛇”计划在2016年在这里开始生产，2017年底开始交付首批试生产型，并于2018年开始全面投产。

但是，“棘蛇”原型车在测试中发现重大问题，特别是可靠性方面，于是要求澳大利亚泰雷兹公司进一步完善设计，并将批量生产和交付时间推迟了两年以上。现在，澳大利亚陆军只是接收了首批试生产型，进一步交付时间还没有透露。同时，该车还可以改装成各种武器系统的搭载平台，并积极寻求海外市场。

2018年10月，澳大利亚国家审计署（ANAO）发布了一份关于“棘蛇”计划的严厉批评报告，认为“棘蛇”招标条款并没有得到充分旅行，澳大利亚陆军应该选择更合理的暗杆，即等待美国的JLTV招标结果。

根据不同的型号，“棘蛇”可以搭载4～6人，空重7吨，战斗全重10吨，防护性能并未公开。配备268马力斯太尔M16六缸柴油发动机，ZF 6HP280六档自动变速器，AxleTech 3000独立悬挂。全战斗重量下，最高公路速度100千米/小时，续航里程600千米。

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